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▲中美貿易戰正式開打，對全球航運業景氣投下變數。▼（圖／長榮海運提供）

記者林淑慧／台北報導

中美貿易戰號角響起，成為全球經濟的最大變數，貨櫃航運雙雄長榮海運、陽明海運將分別在21日、22日舉行股東會，將發表對下半年景氣的最新看法；而美國掀起的貿易保護主義，將對海運業產生何種影響？長榮海運表示「是挑戰，也是新機會。」

美國總統川普15日宣布對500億美元（約新台幣1.5兆元）中國商品加徵關稅，中方也立刻開出同規模的清單反擊。中美貿易戰的號角響起，為此《彭博》分析未來可能的4大走向，包括雙方各退一步、中國讓步、美國讓步以及全面貿易戰。

貿易保護主義興起，衝擊全球景氣復甦腳步，也對航運景氣投下變數。陽明內部分析，美國宣布的措施涵蓋項目很廣，其中高端電子消費產品大多是空運，對海運影響不大，但服飾成衣等民生需求品方面，仍仰賴海運運輸恐受其影響。

針對美國總統川普引發的全球貿易戰危機，長榮海運董事長張正鏞曾在受訪時表示，美國的貿易保護主義，可能導致全球貨量運輸減少，但正面來看，各國加強經貿談判，貿易條件趨向公平，反而帶動物流、貨流成長，對海運業也是個新機會。

為因應中美貿易戰開打，海運雙雄早已嚴陣以待。長榮海運將以「質量並重」作為今年成長計劃的原則。

例如，長榮第一艘2萬TEU船今年4月交付，是台灣首個引進2萬TEU以上船型的航運公司，今年預計交付五艘、明年交付六艘，將用於亞洲-歐洲航線；目前跑該航線的為1.4萬TEU船，這些船將改跑地中海及美國西岸，現有的8000TEU船將逐步退租。

「新船可望大幅優化船隊結構，降低單位成本，」張正鏞說，隨新船交付，長榮海運也將啟動汰舊換新，陸續歸還租約到期的老舊租船，提升服務品質及營運競爭力。

另外，長榮海運也開闢亞澳新航線，提供客戶更優質的運送服務。長榮將與現代商船（HMM）以及美國總統輪船公司（APL）共同投船，聯營中國至澳洲快捷航線（簡稱CAE），提供華中、華南主要港口直航澳洲三大港的周班服務。巡航一次共計35天，預計於8月中旬自寧波開航，靠港順序為寧波、上海、鹽田、雪梨、墨爾本、布里斯班、寧波。

陽明海運表示，將透過強化中美以外的航線，以降低貿易戰帶來的可能損失，目前已加強地中海、亞洲等航線，估計將能有效調整因應。

展望未來，航運顧問公司Drewry指出，去年全球海上貨櫃運輸市場供需失衡的態勢短期獲得改善，但海運雙雄高層均認為，未來幾年海運業的整體市場仍將面臨供過於求的局面，市場競爭壓力依舊存在。

2018-06-20 21:10

〔記者蘇永耀／台北報導〕總統府副秘書長姚人多將轉任海基會副董事長兼秘書長，總統府今晚表示，姚人多教授多年來在學界，對於中國大陸社會的研究即多有涉獵。過去兩年，也先後歷任國安會諮詢委員及總統府副秘書長，對於政府在兩岸政策的基本態度及原則，都有清楚的了解。這項新職顯現總統對於兩岸交流的高度重視及期許。總統府說，海峽兩岸的交流不僅時間已久，並且層面甚廣。政治因素不應該成為民間交流的障礙，兩岸之間大量往來的人員，像是台商、在陸工作的台灣民眾、兩岸的學生以及兩岸婚姻的配偶等，也都需要海基會提供更積極的協助。總統府強調，姚人多具政治及社會研究的專業，這兩年來，在總統府副秘書長任內，負責政府對外溝通協調工作，無論在學識及實務上，均能扮演良好的橋樑。未來，他對海基會的業務發展也極具助益。轉任海基會副董事長兼秘書長之後，姚人多教授將在現有的基礎上，輔佐海基會董事長張小月，盡全力保障服務相關民眾的權益，並為兩岸關係的和平穩定發展貢獻心力?

台北市長柯文哲和民進黨分手，讓年底北市選戰更加撲朔迷離，白綠藍三方民調起起伏伏，更盛傳民進黨要派出「最強候選人」奪回北市，府祕陳菊、閣揆賴清德頻被點名出征。台北市議員童仲彥認為，柯文哲應該認清誰是自己真正的朋友，洗盡政治染料回歸白色力量，勇敢做自己才有活路。

童仲彥接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示，所有的民調在一年多前，無論是一對一，或是三足鼎立，都是柯文哲穩定領先，可以穩住四成的支持率，甚至在三足鼎立的情況下，柯獲勝的機會還更高。但現在情況完全不一樣了，如果柯越來越在意民進黨，那能量就會越來越小，所以「應該找回當初自信的柯文哲吧，而不是一再幻想民進黨可能放水，或跟他合作」，如果柯能超越藍綠做自己，那獲勝機率還是相當高的。

童仲彥分析，柯文哲如果做自己，除了會越來越強大外，原本支持他的人也會越有信心，大家凝聚力會更強，並進一步吸引中間選民，甚至擴大到淺藍、淺綠。柯不做自己就會大輸，只有勇敢做自己，才有活路，最差最差也是小輸，進而直接挑戰2020年的總統大選，但現在看柯還是不夠勇敢，柯演化得越來越像政治人物。柯做回自己，對民進黨在各縣市的外溢效益就是負面的，如果不做回自己，對民進黨各縣市的外溢效應就會變成正面的。

童仲彥指出，他在議會質詢時，有向柯文哲說，不用回答總統蔡英文的「台灣價值」考卷，因為年底就要選市長，柯只要好好回答市長考題就好，「不要走錯考場」，應該在連任後，有更完整的團隊架構完整的兩岸論述，再想社會大眾說明柯的政策和理念。但後來柯文哲在電台對聽到「兩岸一家親」這種說法不開心的選民致歉，掉入了陷阱，「深綠永遠不會接受柯曾說這句話，中間選民會懷疑柯」，導致衍生那麼大的風波。

童仲彥認為，台北市屬於藍綠的選民，加起來不到四成，因此柯應該用自己的政績，去爭取六成的中間選民，不避去討好民進黨，選民喜歡柯的，是柯不刻意討好任何政黨的個性。印象當時和柯一起去歐洲時，聽到前副總統呂秀蓮、立委姚文智表態有意參選北市時，很有自信的說了一句「兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山」，柯應該要用這種態度來做自己，不知道何時輕舟變了樣，甚至有可能翻船了。

童仲彥強調，柯文哲說朋友要多，敵人要少，但柯要繼續走下去，就要分辨什麼是真朋友，什麼是假朋友，「政治上虛情假意的朋友太多了，虛情假意的朋友太多只會害人」，柯現在身邊還要充滿想利用柯的朋友嗎？在政治染缸裡面，有很多染料，去汙染柯的白色力量，柯應該把雜質染料洗盡，勇敢做自己再出發，不要期待罵甲賽的會合作，罵騙子的政黨會放水，如果柯再對虛假的朋友充滿幻想，只會受傷更嚴重。他一路挺柯的進步價值，包括波卡、性專區等等，都是用務實的進步價值做市政建設，柯應該用這點去跟虛無的台灣價值意識形態做對決。

童仲彥說，他是挺柯，不是柯文哲挺我，他對柯就是「back up」，希望柯要想清楚、做自己，「我覺得他有點慌了」。童仲彥也透露，他現在做的所有選舉策略，就是在學柯文哲做自己的時候，「我也有很低潮過的時候啊，但要走出來就是要做自己，不懂他怎麼會高潮往低潮走，我是在學他，但他在學其他政治人物，這樣不太好。」

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